5 Fallas comunes en amoladoras
El uso de una amoladora al cortar ladrillo blanco o Unicon muchas veces genera problemas, tanto como fallas técnicas o mal manejo que puede inclusive hasta causar un accidente grave al operario.
Carbones
Principalmente son los carbones los que hacen que la herramienta funcione, ya que su acción de fricción con el conmutador provocan el desgaste de los mismos.
Los carbones tienen un tiempo de vida y por lo tanto requieren de atención después de haber usado las maquina ya varias veces.
Inducido o Armadura
Revisar la armadura o inducido es otra medida de prevención que ayudara a el cuidado y mantenimiento de la herramienta.
Enseguida se nota cuando la armadura o inducido esta en mal estado, uno de los principales síntomas a tomar en cuenta es el aroma, y el color obscuro de las bobinas.
Si este, esta en corto será necesario realizar el embobinado de la armadura para seguir utilizando la herramienta como siempre.
El campo
Cuando el campo que es la parte de la amoladora que complementa las bobinas y estas se ven en primera instancia de color obscuro será necesario embobinar.
También sabes que el campo no funciona cuando con la ayuda de un multimetro y revisar la continuidad de las puntas.
Además revisa que el campo no tenga rasaduras en la parte interna, ya que si es así, lo recomendable es revisar los baleros.
El Conmutador
El conmutador al igual que los carbones son elementos de fricción constante, por lo tanto las delgas del conmutador o colector se desgastan y en casos extremos las delgas se llegan a desprender.
En cuyo caso este ya no sirve y es necesario reemplazarlo por un colector nuevo, y por ende el embobinado completo de la armadura.
El Polvo
El polvo es uno de los elementos más ignorados, por las cuales se incrementan las fallas más comunes en amoladoras.
Entonces es el polvo la causa de muchas fallas o fallas en cadena que hacen que las amoladoras, pulidoras, esmeril o radial fallen.
Limpiar el polvo es algo de sentido común, ya que el polvo en el interior de la herramienta provoca el desgaste de baleros, engranes, carbones, colector, en fin de todos los elementos internos incluso el interruptor.